ماكينات تجميع المضخة الهيدروليكية ريكسروث A6VM80HD1

يتم تصنيف محركات ريكسروث الهيدروليكية بشكل مختلف عن مضخات ريكسروث الهيدروليكية، والتي يمكن تقسيمها إلى مضخات مكبس ريكسروث، ومضخات ريشة ريكسروث ومضخات تروس ريكسروث وفقًا لهيكل مضخات ريكسروث الهيدروليكية، بينما يتم تصنيف محركات ريكسروث الهيدروليكية بشكل عام حسب عدد الثورات، والتي يمكن تقسيمها إلى محركات ريكسروث الهيدروليكية عالية السرعة ومنخفضة السرعة. المحركات الهيدروليكية ريكسروث بشكل عام.
المحركات الهيدروليكية عالية السرعة- ذات الدورات المقدرة التي تزيد عن 5 دور/دقيقة غالبًا ما يتم اعتبارها محركات هيدروليكية عالية السرعة، والأوضاع الرئيسية هي نوع الترس-النوع اللولبي-النوع الريشة-نوع المكبس المحوري، والتي تتميز بالدورات العالية، وكثافة الطاقة العالية، والقصور الذاتي الصغير، والإزاحات الصغيرة، فتح مريح وسريع، والكبح، وتنظيم السرعة وتغيير الاتجاه، ولكن عزم الدوران الناتج ليس كبيرا، وعادة ما يكون عشرات إلى مئات نيوتن متر (نانومتر)، ولكن عزم الدوران الناتج ليس كبيرا، وعادة ما يكون عشرات إلى مئات نيوتن متر (نانومتر). M (نانومتر)، في عدد قليل من الظروف لا يمكن أن تلبي الهندسة على الفور. في كثير من الحالات، ليس من الممكن تلبية معيار عزم الدوران على الحمل على الفور، ومن الضروري تكوين آلية التباطؤ الميكانيكية، وبالتالي فإن الاستخدام يعاني من القيود المقابلة.
غالبًا ما يُشار إلى القيمة المقدرة التي تقل عن 5 درجات/الدقيقة بالمحركات ذات السرعة المنخفضة-، كما يتم أيضًا توحيد المحركات الهيدروليكية ذات السرعة المنخفضة- بشكل عام.
(1) عندما تكون دورة في الدقيقة أقل من 1 دور/دقيقة، يمكن دفع الحمل المقدر على الفور وتشغيله بسلاسة.
(2) يتم تعريف المفهوم الأساسي للتشغيل السلس على النحو التالي: الحمل المقنن، نفاد المحرك لعدد الثورات في معدل النبض، أي أن قيمة سعة النبض الكبيرة لمتوسط ​​عدد الثورات يجب أن تكون في حدود عشرة بالمائة.
(3) المحركات ذات السرعة المنخفضة- عادة ما يكون لها نسبة سرعة زاوية كبيرة لعزم الدوران، بشكل عام أكثر من 5 نانومتر/راد (نيوتن متر). متر. ق / راد)
محرك إزاحة منخفض السرعة-، الحجم أيضًا كبير جدًا، والثورة في أقل من بضع دورات في الدقيقة أو حتى عدد قليل من الثورات لا يزال من الممكن أن يكون الناتج سلسًا لآلاف أو حتى عشرات الآلاف من N. m. (نانومتر) / راد. متر (نانومتر) من عزم الدوران الكبير، لذلك يطلق عليه غالبًا محرك هيدروليكي ذو عزم دوران منخفض-عالي السرعة-. تتمثل الطرق الرئيسية في المحرك الهيدروليكي متعدد الوظائف-المكبس المنحني الداخلي (الكرة) ونوع وصلة العمود المرفقي، والمحرك الهيدروليكي ذو المكبس الشعاعي من نوع المعادلة الهيدروستاتية. إنها مناسبة للاقتران الفوري ودفع الحمل، دون الحاجة إلى آلية تباطؤ خارجية، ومفتوحة، ووقت التسارع قصير، وخصائص جيدة، بسبب عزم الدوران الناتج، وبالتالي في الآلات والمعدات الهندسية للحصول على المزيد والمزيد من الاستخدام الشائع. يتم تصنيف المحركات الهيدروليكية بشكل عام في الجدول 1-2، حيث يعتبر المحرك الهيدروليكي المتأرجح بمثابة أسطوانة هيدروليكية متأرجحة في العديد من الأماكن.