تصنيف المضخات المكبسية

يتم تصنيف مضخات المكبس عمومًا إلى مضخات مكبس مفرد ومضخات مكبس أفقي ومضخات مكبس محوري ومضخات مكبس شعاعي.

يتكون الهيكل بشكل أساسي من عجلة غريب الأطوار، ومكبس، وزنبرك، وأسطوانة، وصمامين فحص. يتكون حجم مغلق بين المكبس وتجويف الاسطوانة. دوران عجلة غريب الأطوار، المكبس حركة ترددية لأعلى ولأسفل مرة واحدة، حركة هبوطية لشفط الزيت، حركة تصاعدية لتصريف الزيت. يُطلق على حجم الزيت الذي يتم تفريغه بواسطة المضخة في كل دورة الإزاحة، ويرتبط الإزاحة فقط بالمعلمات الهيكلية للمضخة.

تُصنع مضخات المكبس الأفقية من عدة كباسات (عادةً 3 أو 6) مثبتة جنبًا إلى جنب، مع عمود مرفقي من خلال منزلق قضيب التوصيل أو بواسطة العمود اللامركزي لتعزيز المكبس مباشرة للقيام بحركة ترددية، لتحقيق الشفط والتفريغ للمضخات الهيدروليكية السائلة. كما أنها جميعها تستخدم جهاز توزيع التدفق من نوع الصمام، ومعظمها عبارة عن مضخات كمية. إن مضخة المستحلب في نظام الدعم الهيدروليكي لمنجم الفحم هي بشكل عام مضخة غطاس أفقية. يتم استخدام مضخة المستحلب في وجه تعدين الفحم لتوفير مستحلب للدعم الهيدروليكي، ويعتمد مبدأ العمل على دوران العمود المرفقي لدفع المكبس للقيام بحركة ترددية لتحقيق الشفط وتفريغ السائل.

مضخة المكبس المحورية (الاسم الإنجليزي: مضخة المكبس) هي مضخة مكبس يكون فيها اتجاه الحركة الترددية للمكبس أو المكبس موازيًا للمحور المركزي للأسطوانة. تستخدم مضخات المكبس المحورية المكبس الموازي لعمود القيادة في حركة ترددية لفتحة المكبس الناتجة عن تغيير الحجم للعمل. نظرًا لأن كلا من المكبس وتجويف المكبس عبارة عن أجزاء مستديرة، فيمكن تحقيق توافق عالي الدقة، مما يؤدي إلى كفاءة حجمية عالية.

تنقسم مضخات المكبس ذات العمود المستقيم إلى نوعين: الضغط -المزود والتحضير الذاتي-. تستخدم معظم المضخات الهيدروليكية -المزودة خزانًا بضغط الهواء، ويجب على الخزان الهيدروليكي، الذي يعتمد على ضغط الهواء لتزويد الزيت، انتظار وصول الخزان الهيدروليكي إلى استخدام ضغط الهواء في كل مرة يتم فيها تشغيل الماكينة قبل تشغيل الماكينة. إذا لم يكن ضغط الهواء في خزان الزيت الهيدروليكي كافيًا لبدء تشغيل الماكينة، فسوف يكون هناك ظاهرة السحب على المضخة الهيدروليكية داخل الحذاء المنزلق، مما سيؤدي إلى تآكل غير طبيعي في لوحة إرجاع جسم المضخة ولوحة الضغط.

يمكن تقسيم مضخات المكبس الشعاعي إلى فئتين: توزيع تدفق الصمام وتوزيع تدفق العمود. تتميز مضخات المكبس الشعاعي ذات التدفق الصمامي بعيوب معدل الفشل المرتفع والكفاءة المنخفضة. التطور الدولي في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي لمضخات المكبس الشعاعي ذات تدفق العمود للتغلب على أوجه القصور في مضخات المكبس الشعاعي ذات تدفق الصمام. نظرًا لخصائص هيكل المضخة الشعاعية، فإن مضخة المكبس الشعاعي ذات التدفق المحوري الثابت أكثر من مقاومة الصدمات لمضخة المكبس المحوري، وعمر الخدمة الطويل، ودقة التحكم العالية. يوجد متغير المضخة القصيرة ذات السكتة الدماغية المتغيرة في المكبس المتغير ودور المكبس الحدي، وتغيير انحراف الجزء الثابت لتحقيقه، وتثبيت الحد الأقصى لانحراف المركز بمقدار 5-9 مم (وفقًا لحجم الإزاحة المختلفة)، والسكتة المتغيرة قصيرة جدًا. وتم تصميم الآلية المتغيرة لمعالجة الضغط العالي، والتي يتم التحكم فيها بواسطة صمام التحكم. ولذلك، فإن سرعة استجابة المضخة سريعة. يتغلب تصميم الهيكل الشعاعي على مشكلة تآكل حذاء مضخة المكبس المحوري. بحيث يتم تحسين مقاومتها للصدمات بشكل كبير.

تعتمد مضخات المكبس الهيدروليكي على ضغط الهواء لتزويد الخزان الهيدروليكي بالزيت، وبعد كل -تشغيل للآلة، يجب الانتظار حتى يصل الخزان الهيدروليكي إلى استخدام ضغط الهواء قبل تشغيل الماكينة. تنقسم مضخات المكبس ذات العمود المستقيم إلى نوعين من الضغط -مزود ذاتيًا-نوع زيت التحضير. يتم استخدام المضخات الهيدروليكية من نوع زيت الضغط - في الغالب مع خزان ضغط الهواء، وهناك أيضًا مضخات هيدروليكية نفسها مع مضخة فرعية لتجديد الزيت - إلى مدخل المضخة الهيدروليكية لتوفير زيت الضغط. تتمتع المضخات الهيدروليكية ذاتية التحضير- بقدرة تحضير ذاتية قوية-بدون إمداد خارجي بالزيت.

مرحبا بكم في زيارة موقعنا على الانترنت: https://www.rexoceanhydraulics.com

لمزيد من الاقتراحات المفيدة، يمكنك الاتصال بنا:sales07@rexoceanhydraulics.com