كيفية استخدام مضخة المكبس

باعتبارها المكون الأساسي للنظام الهيدروليكي، فإن جودة تجميع الأسطوانة والغطاء النحاسي تؤثر بشكل مباشر على كفاءة العمل وعمر الخدمة للمضخة. في عملية الاستخدام الفعلي، يحتاج إصلاح وصيانة الغلاف النحاسي المثبت على الأسطوانة إلى اختيار الحلول التقنية المناسبة وفقًا لظروف العمل المحددة، لضمان تكوين احتكاك مستقر وموثوق بين المكبس والأسطوانة.

لإصلاح كتلة الأسطوانة التي تحتاج إلى استبدال الغلاف النحاسي، فإن الخطوة الأولى هي إجراء المعالجة الدقيقة لقضيب المكبس. يجب تقليم المجموعة الكاملة للقطر الخارجي لقضيب المكبس إلى نطاق تسامح موحد من خلال التصنيع، ثم استخدام ورق صنفرة فائق النعومة رقم 1000# أو أكثر لتلميع المرآة للتأكد من أن خشونة سطح المكبس تصل إلى Ra0.2μm أو أقل، وهو الشرط الأساسي لضمان دقة التجميع اللاحق. هناك ثلاثة برامج نموذجية لعملية تركيب جلبة النحاس: طريقة التجميع الديناميكي الحراري التقليدية باستخدام خصائص التمدد الحراري والانكماش المعدني، عن طريق تسخين الأسطوانة إلى 150-200 درجة أو جلبة النحاس لمعالجة تجميد النيتروجين السائل (-196 درجة)، بحيث يكون الاثنان تحت تأثير اختلاف درجة الحرارة لتحقيق التداخل المناسب، تتطلب طريقة التحكم في درجة الحرارة هذه دقة عالية؛ طريقة الترابط الكيميائي باستخدام مادة لاصقة لوكتايت عالية القوة، متطلبات السطح الخارجي للجلبة النحاسية تستخدم طريقة الترابط الكيميائي مادة لاصقة لوكتايت عالية القوة للربط، مما يتطلب معالجة السطح الخارجي للغطاء النحاسي بأخاديد حلقية لتعزيز الانسداد الميكانيكي للطبقة اللاصقة، مما يتجنب خطر التشوه الحراري، ولكن يجب أن يكون سمك الطبقة اللاصقة صارمًا تسيطر عليها. يتم تحقيق التجميع اللولبي الملولب عن طريق النقر على خيوط دقيقة داخل تجويف الأسطوانة، ومطابقة الخيوط مع القطر الخارجي للجلبة النحاسية والتثبيت المزدوج باستخدام لاصق Loctite، وهو مفيد في كل من القفل الميكانيكي والتثبيت الكيميائي، وهو مناسب بشكل خاص لظروف العمل التي تتحمل أحمال الصدمات بشكل متكرر.

بالنسبة لعملية الدمج-وحرق الغلاف النحاسي لكتلة الأسطوانة، يجب أن يمنح الإصلاح الأولوية لاستعادة الدقة الهندسية لتجويف الأسطوانة. يمكن أن يؤدي الطحن اليدوي بقضبان الطحن المخصصة إلى إصلاح العيوب المحلية، وهو مناسب للإصلاحات الطارئة في الموقع-. يمكن لعملية إعادة الحفر باستخدام آلة الثقب المنسقة- أن تضمن أن الدقة الموضعية لنظام التجويف تكون ضمن 0.005 مم، وهو ما يكون مناسبًا لإصلاحات الدفعات؛ يتم استخدام طريقة إصلاح المثقاب الخاصة على نطاق واسع في الصيانة الروتينية مع تقليل التآكل بسبب خصائصها الاقتصادية والفعالة. تجدر الإشارة إلى أنه يجب التحكم في استدارة تجويف الأسطوانة التي تم إصلاحها في حدود 0.01 مم، ويجب ألا تزيد الأسطوانة عن 0.015 مم، وإلا فسيؤدي ذلك إلى طحن انحياز المكبس.

تُظهر تكنولوجيا هندسة السطح مزايا كبيرة في إطالة عمر مضخات الغطاس. يمكن أن يشكل طلاء الكروم الصلب بالكهرباء طبقة صلبة يبلغ سمكها 50-100 ميكرومتر على سطح المكبس، ويمكن أن تصل الصلابة الدقيقة إلى HV900-1100، مما يحسن بشكل كبير أداء مقاومة التآكل؛ تقنية الطلاء بالفرشاة من خلال الترسيب الانتقائي لطبقة الطلاء المركبة القائمة على النيكل-، والتي تكون مناسبة بشكل خاص لإصلاح الأضرار المحلية؛ تستخدم تقنية الرش الحراري طلاء كربيد التنجستن برش اللهب الأسرع من الصوت، مع قوة ربط تزيد عن 70 ميجا باسكال، بحيث تصل صلابة السطح إلى أكثر من HRC65؛ تشكل تقنية الكسوة بالليزر -طبقة من سبيكة ذات إنتروبيا عالية على سطح الركيزة من خلال الروابط المعدنية، والتي يمكنها استعادة الحجم وتعزيز مقاومة التآكل. بالنسبة للأسطوانة المصنوعة من حديد الدكتايل بدون غلاف نحاسي، يمكن للفيلم غير المتبلور (DLC) الذي يشبه الماس والذي تم إعداده بواسطة تقنية ترسيب البخار الفيزيائي، بسمك 2-5 ميكرومتر، أن يقلل معامل الاحتكاك إلى أقل من 0.1، ومع تقنية النسيج الدقيق السطحي، يمكن أن يشكل حالة تشحيم مثالية لفيلم الزيت الدقيق.

في الاستخدام الفعلي للصيانة، يلزم إجراء فحص منتظم لفجوة تناسب المكبس، عندما تتجاوز الفجوة قيمة التصميم البالغة 0.03-0.05 مم، يلزم إصلاحها. يوصى بإجراء اختبار تلوث الزيت كل 2000 ساعة من التشغيل، ومراقبة صارمة لمستوى NAS 8 أو أقل، لتجنب الجزيئات الصلبة التي تؤدي إلى تفاقم تآكل الاحتكاك. يجب أن يستخدم الإصلاح أداة قياس هوائية لقياس حجم المقطع العرضي لتجويف الأسطوانة بدقة، مع اختيار مجموعة المكبس، لضمان تجانس فجوة الملاءمة. من خلال الاختيار العلمي لعملية الإصلاح والتنفيذ الصارم لمواصفات التجميع، يمكن إطالة عمر خدمة مضخة المكبس بشكل فعال بأكثر من 30%، مما يقلل بشكل كبير من معدل فشل النظام الهيدروليكي.