تفتقر المضخة الهيدروليكية إلى تدفق الزيت أو لا تخرجه
(1) نقص حجم الاستنشاق. والسبب هو وجود مقاومة كبيرة جدًا في خط أنابيب شفط الزيت أو نقص تجديد الزيت. إذا كانت سرعة المضخة عالية جدًا، أو أن مستوى السائل في خزان الوقود منخفض جدًا، أو أن أنبوب الإدخال يتسرب، أو يكون مرشح الزيت مسدودًا، وما إلى ذلك.
(2) التسرب المفرط. والسبب هو أن خلوص المضخة كبير جدًا، مما يؤدي إلى ضعف الختم. إذا تم خدش لوحة توزيع الزيت بشظايا معدنية أو برادة حديدية وما إلى ذلك، وتسرب الزيت من الوجه النهائي؛ سطح الختم للصمام أحادي الاتجاه في التنظيم المتغير لديه تعاون ضعيف، وهناك ثقوب رملية أو خدوش على الأسطح الداعمة لجسم المضخة ولوحة توزيع الزيت. القدرة على تمييز الأجزاء التالفة في المضخة من خلال فحص الأجسام الغريبة اللزجة الموجودة في الزيت الهيدروليكي داخل جسم المضخة.
(3) زاوية ميل اللوحة المائلة صغيرة جدًا، مما يؤدي إلى إزاحة منخفضة للمضخة. وهذا يتطلب ضبط المكبس المتغير وزيادة زاوية ميل اللوحة المائلة.
عندما لا يكون إزاحة الزيت صفرًا في الوضع المحايد، تكون زاوية ميل اللوحة المائلة لمضخة المكبس المحوري ذات الإزاحة المتغيرة صفرًا، وهو ما يسمى الموضع المحايد. في هذه اللحظة، يجب أن يكون معدل تدفق المضخة صفرًا. ولكن في بعض الأحيان قد تكون هناك ظاهرة ينحرف فيها المتوسط عن نقطة المنتصف التنظيمية، ولا يزال هناك مخرج حركة مرور عند نقطة المنتصف. والسبب هو أن اتجاه وحدة التحكم ينحرف أو يصبح مفككًا أو تالفًا، مما يتطلب إعادة ضبط أو تشديد أو استبدال. يمكن أن تحدث هذه الظاهرة أيضًا عندما تكون قوة تثبيت نقطة الرؤية للمضخة غير كافية ويتم تآكل عمود الأذن بزاوية الميل.
يرتبط تقلب حركة الإخراج بالعديد من العوامل. يمكن اعتبار أن مضخات الإزاحة المتغيرة ناجمة عن ضعف التحكم في الأنسجة المتغيرة، مثل دخول الأجسام الغريبة إلى الأنسجة المتغيرة وترك علامات الخطوة وعلامات التآكل والندوب وما إلى ذلك على مكبس التحكم، مما يؤدي إلى حركة غير مستقرة لمكبس التحكم . نظرا لنقص الطاقة في مكبر الصوت أو تلف المكونات، فضلا عن ضعف فعالية المخمدات التي تحتوي على نوابض التوتر، يمكن أن تحدث حركة غير مستقرة لمكبس التحكم. غالبًا ما تكون حركة المرور غير المستقرة مصحوبة بتقلبات في الضغط. يتطلب هذا النوع من الأعطال عادةً تفكيك المضخة الهيدروليكية واستبدال المكونات التالفة وزيادة التخميد وتحسين صلابة الزنبرك والتحكم في الضغط.
