قم بتفكيك المحمل واستخدم الاختبار فقط. إذا تم العثور على خدوش أو تغير في اللون على سطح الأسطوانة، فيجب استبدالها. عند استبدال المحامل، تستخدم معظم محامل المضخة المكبس محامل ذات سعة تحميل عالية. إذا تم استبدال المنتج القياسي الأصلي بعلامة تجارية أخرى، فمن المستحسن استشارة الموظفين ذوي الخبرة في المحامل للتحقق من جدول الاستبدال، من أجل الحفاظ على المحمل وسعة التحميل.
هناك نوعان من مضخات المكبس القرصي المائل للمحور المباشر: نوع إمداد الزيت بالضغط ونوع الشفط الذاتي. تستخدم المضخات الهيدروليكية لإمداد زيت الضغط في الغالب خزانات الزيت بضغط الهواء، وبعض المضخات الهيدروليكية لديها مضخات فرعية خاصة بها لتوفير الضغط للمدخل الهيدروليكي. تتمتع المضخة الهيدروليكية ذاتية التحضير بقدرة قوية على التحضير الذاتي ولا تتطلب مصدرًا خارجيًا للزيت. يحتاج خزان الزيت الهيدروليكي الخاص بإمداد الزيت الهوائي إلى الانتظار حتى يصل الخزان الهيدروليكي إلى ضغط الهواء المطلوب قبل تشغيل الماكينة بعد كل عملية بدء تشغيل. عندما يكون هناك نقص في ضغط الهواء في خزان الزيت الهيدروليكي، فإنه يعمل كآلة ويتسبب في انفصال القضيب المنزلق داخل المضخة الهيدروليكية، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي للوحة الإرجاع ولوحة الضغط داخل المضخة. حدد مضخة المكبس مع مضخة زيت إضافية لتزويد الزيت. بعد الاستخدام، يحتاج المشغل إلى فحص مضخة المكبس 1-2 مرات يوميًا لمعرفة ما إذا كانت المضخة الهيدروليكية تعمل بشكل طبيعي. إذا تبين أن سرعة الأسطوانة الهيدروليكية قد انخفضت أو أن السيارة عالقة، فيجب فحص مضخة تجديد الزيت لمعرفة ما إذا كان هناك مساحة فارغة كبيرة جدًا في مضخة التروس الداخلية. يجب ألا يكون مستوى الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي لمضخة المكبس ذاتية التحضير أقل من الحد الأدنى لمقياس الزيت، ويجب الحفاظ على كمية الزيت الهيدروليكي. كلما زادت نظافة الزيت الهيدروليكي، زاد عمر خدمة المضخات الهيدروليكية.
محامل للمضخات الهيدروليكية
المكون الرئيسي لمضخة الغطاس هو المحمل. إذا كان هناك خلوص في المحمل، فلن يسمح بالخلوص الطبيعي للأزواج الثلاثة من أزواج الاحتكاك في المضخة الهيدروليكية، وسيؤدي أيضًا إلى إتلاف سمك طبقة زيت الدعم الهيدروليكي الثابت لكل زوج احتكاك، مما يقلل من عمر الخدمة من تحمل مضخة الغطاس.
