فئة صمام التحكم في الضغط
وفقا للخصائص الوظيفية يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع أساسية، الدور الأساسي لنظام تنظيم الضغط والحماية:
1. منظم ضغط الإغاثة
(نوع حماية السلامة / منظم ضغط النظام)
- الوظيفة الأساسية:للحفاظ على ضغط ثابت مسبقًا للنظام الهيدروليكي
- تطبيق خاص لصمام الأمان: عندما يتجاوز ضغط النظام عتبة الأمان (يتم ضبطه بشكل روتيني على 115%-120% من القيمة المقدرة)، يفتح منفذ الصمام على الفور لتخفيف الضغط، مما يوفر حماية من التحميل الزائد
- مبدأ العمل لتثبيت الضغط: من خلال التوازن الديناميكي لبكرة الصمام لتحقيق تنظيم دقيق لتدفق الضغط-، لضمان ضغط مستقر في النظام الرئيسي.
2. جهاز خفض وتثبيت الضغط
نظام التصنيف:
│→ صمام تخفيض الضغط الثابت (خرج الضغط المستمر)
│→ صمام تثبيت الضغط التفاضلي (ثابت ΔP)
└→ صمام تخفيض الضغط النسبي (إدخال P/إخراج P=K)
- الميزات الأساسية: تحقيق التحكم الدقيق في ضغط الفرع (الضغط الثانوي <ضغط النظام الرئيسي)
- التطبيقات النموذجية: التحكم في الأنظمة الفرعية ذات متطلبات الضغط المختلفة في أنظمة المشغلات المتعددة-.
3. صمامات التحكم بالتسلسل
- منطق العمل: الإجراء المتسلسل للمحركات بناءً على تدرج ضغط النظام.
- مثال على آلية التشغيل:
① يُعطى المحرك الأولي (الأسطوانة الهيدروليكية 1) الأولوية للقيادة بواسطة ضغط المضخة.
② القوة الهيدروليكية عبر منطقة الصمام A متوازنة ديناميكيًا مع القوة المحددة مسبقًا للزنبرك.
عندما تكون القيمة المحددة مسبقًا للضغط الهيدروليكي F > F للزنبرك، يفتح منفذ الصمام لفتح الدائرة الثانوية.
③ عندما يكون الضغط الهيدروليكي F > القيمة المحددة مسبقًا للزنبرك F، يفتح منفذ الصمام لفتح الدائرة الثانوية
④ يبدأ المحرك الثانوي (الأسطوانة الهيدروليكية 2) في العمل
جهاز تنظيم التدفق
يتم تحقيق إدارة سرعة المحرك من خلال تعديل منطقة منفذ الخانق والتحكم في مقاومة السائل، وتتكون من خمسة أنواع وظيفية:
1. وحدة الاختناق الأساسية
- سيناريو: الأنظمة ذات تقلبات الحمل الصغيرة (ΔP<15%) and low requirements for speed stability.
- المنحنى المميز: يختلف معدل التدفق بشكل غير خطي-مع الضغط التفاضلي.
2. وحدة التحكم في السرعة الدقيقة
- الخصائص التقنية: آلية تعويض الضغط المدمجة-، للمحافظة على ثبات ΔP
- ميزة الأداء: عندما يظل تقلب الحمل (ΔP أكثر من 50٪) قادرًا على الحفاظ على معدل تدفق ثابت
3. وحدة توزيع السوائل
- مشعب متزامن: التوزيع المتساوي مع اثنين من المحركات (الخطأ <2%).
- المتشعبات النسبية: التوزيع وفقًا للنسب المحددة مسبقًا (عادةً 1:1، 2:1، 3:1، إلخ.)
4. جهاز تقارب الموائع
- الخصائص الوظيفية: لتحقيق تقارب التدفق متعدد الفروع وفقًا للنسبة المحددة
-تطبيق هندسي: نظام التحكم في الإرجاع المتزامن متعدد المحركات
5. المحول المركب وصمام التجميع
- التصميم المتكامل:كل من الوضع المزدوج للتحويلة والجامع
- مزايا التطبيق:تبسيط تخطيط الأنابيب للأنظمة المعقدة
جهاز التحكم في التدفق
وفقا للخصائص الوظيفية تنقسم إلى نوعين أساسيين:
1. عنصر طيار واحد
- النوع الأساسي: التوصيل الأمامي / القطع العكسي -الإيقاف (ضغط الفتح 0.03-0.05MPa)
- البديل الخاص: صمام فحص تجريبي -يعمل (يمكن فتحه عن طريق التحكم في دائرة الزيت)
2. أجهزة توجيه متعددة-الاتجاهات
نظام التصنيف البارامترى:
├─ نظام الموضع: اثنان-موقع اثنان-طريق/ثلاثة-موقع أربعة-طريق، وما إلى ذلك.
├─ تكوين القناة: ثلاثة-اتجاه / أربعة-اتجاه / خمسة-اتجاه
└─ وضع القيادة: الربط الكهرومغناطيسي/الهيدروليكي/اليدوي/الميكانيكي
مبدأ عمل الصمام-النموذجي ذو الأربعة اتجاهات:
حالة موقف العمل علاقة توصيل ميناء النفط عمل المحرك
الوضع المركزي (N) حجب كامل للمنفذ حافظ على ثباتك
الموضع الأيمن (→) P → A / B → O السكتة الدماغية للأمام
الموضع الأيسر (←) P → B / A → O إعادة الضبط العكسي
ملحوظة: P-منفذ زيت الضغط، O-منفذ الإرجاع، A/B-واجهة المحرك. يمكن لتصميم جسم الصمام هذا أن يحقق تحكمًا دقيقًا في المشغل في كلا الاتجاهين، وتؤثر خصائصه الانتقالية بشكل مباشر على سلاسة تبديل النظام.
اتصل بنا:
مرحبا بكم في زيارة موقعنا على الانترنت: https://www.rexoceanhydraulics.com
لمزيد من الاقتراحات المفيدة، يمكنك الاتصال بنا:sales07@rexoceanhydraulics.com




