عوامل الخطأ: (1) انخفاض مستوى الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي؛
طريقة التنظيف: زيادة الزيت الهيدروليكي
عوامل الخلل: (2) عدم استخدام الزيت الهيدروليكي حسب الموسم؛
طريقة التنظيف: مناسبة بشكل عام للزيت الهيدروليكي 46# (أو 68#)، ولا حاجة لاستبدال إضافي. فكر في استخدام 32# عندما تكون المنطقة الشمالية شديدة البرودة في الشتاء#
عوامل الخطأ: (3) أنبوب مدخل الزيت مسدود بشدة بسبب الأوساخ.
طريقة التنظيف: إزالة الأجسام الغريبة من الأنبوب
عوامل الخطأ: (4) تلف ختم الزيت لمعدات القيادة لمضخة الزيت، مما يتسبب في دخول الهواء إلى النظام الهيدروليكي؛
طريقة التنظيف: استبدل أختام الزيت القديمة أو التالفة والأختام الدائرية
عوامل الخطأ: (5) أختام الحلقة الدائرية التالفة عند مفاصل المدخل والمخرج أو الوصلات المنحنية لمضخة الزيت، أو مسامير التثبيت أو الصواميل السائبة على أنابيب المدخل والمخرج، والهواء الداخل إلى النظام الهيدروليكي؛
طريقة التنظيف: استبدل الختم الدائري وأحكم ربط البراغي أو الصواميل عند المفصل
عوامل الخطأ: (6) التسرب الداخلي لمضخة الزيت، شيخوخة حلقة الختم؛
طريقة التنظيف: استبدل حلقة الختم
عوامل الخطأ: (7) التآكل أو الخدوش على الوجه النهائي لمضخة الزيت أو الوجه النهائي لغطاء عمود التروس الرئيسي والمدفوع، وعدم انتظام الوجهين النهائيين لغطاء العمود يتجاوز التسامح؛
طريقة التنظيف: استبدل مضخة زيت التروس البالية أو غلاف عمود مضخة الزيت، وعندما يكون التآكل طفيفًا، قم بطحن الوجه النهائي للوحة المسطحة بشكل مسطح. خطأ التسامح مع التفاوت هو {{0}}.03mm؛ الوجه النهائي لجلبة العمود العلوي أقل من جسم المضخة، والمستوى العلوي (القيمة العادية أقل من 2.5-2.6 مم). إذا تجاوز التسامح، يجب إضافة 0.1-0.2 مم من النحاس إلى غلاف العمود السفلي للتعويض. عند تثبيت الجهاز، يجب تركيب غلاف العمود الخلفي عليه
عوامل الخطأ: (8) التسرب الداخلي الناتج عن أخطاء تجميع الأجزاء الداخلية لمضخة الزيت؛
طريقة التنظيف: من الضروري تركيب لوحة التفريغ وحلقة الختم في غرفة الزيت بحيث يمكن لجلبتي العمود الحفاظ على التوازن. يجب أن تكون القوة المرنة للسلك الفولاذي الموجه قادرة على تغيير أكمام العمود العلوي والسفلي بزاوية صغيرة نحو اتجاه دوران الترس المدفوع، بحيث تكون مستويات المعالجة لجلبتي العمود للتروس الرئيسية والمدارة مجهزة بإحكام من الضروري تركيب غرفة منخفضة الضغط على أخدود التفريغ لغطاء العمود للتخلص من الحجم الميت الضار الناتج أثناء ربط التروس؛ قبل الضغط على ختم الزيت المشدود ذاتيًا، يجب وضع طبقة من زيت التشحيم على سطحه الخارجي، ويجب الانتباه إلى محاذاة حافة حاجز الزيت مع الغطاء الأمامي وعدم تثبيته للخلف؛ قبل تركيب غطاء المضخة، من الضروري صب كمية صغيرة من الزيت الهيدروليكي في غلاف المضخة ولف ترس الربط يدويًا
عوامل الخطأ: (9) تركيب مضخة زيت "يسارية" أو "يمنى" يسبب تلفًا لختم الزيت الهيكلي؛
طريقة التنظيف: لا يمكن تركيب المضخة "اليمنى" على الجهاز "اليد اليسرى"، وإلا فإنها ستتلف ختم الزيت الهيكلي؛
عامل الخلل: (10) الزيت الهيدروليكي متسخ جدًا.
طريقة التنظيف: تنظيف النظام واستبدال الزيت الهيدروليكي.
عامل الخلل: (11) مرشح المضخة مسدود بالأوساخ ولا يمكنه تصفية الزيت بشكل فعال
طريقة التنظيف: استخدم زيت التنظيف النظيف لإزالة الأوساخ من الفلتر.
عوامل الخلل: (12) نقص مستوى الزيت، اتجاه الشفط العالي جدًا، مستوى الزيت المكشوف على أنبوب الشفط:
طريقة التنظيف: إعادة التزود بالوقود إلى مستوى الزيت وخفض اتجاه الشفط.
عامل الخلل: (13) لا توجد وسادات ورقية مضافة على جانبي جسم المضخة وغطاء المضخة؛ جسم المضخة وغطاء المضخة غير مغلقين بشكل مستقيم:
طريقة التنظيف: استنشاق الهواء أثناء الدوران: أضف وسادة ورقية بين جسم المضخة وغطاء المضخة؛ قم بطحن جسم المضخة بالرمل الماسي على لوح مسطح للتأكد من أن خطأ الاستقامة بين جسم المضخة وغطاء المضخة لا يتجاوز 0.005 مم. قم بربط الوصلة بين جسم المضخة وغطاء المضخة دون أي تسرب.
عامل الخلل: (14) العمود النشط للمضخة ليس متحد المركز مع اقتران المحرك الكهربائي، مما يؤدي إلى تعارض التواء
طريقة التنظيف: اضبط تركيز المضخة وقارنة المحرك للتأكد من أن الخطأ لا يتجاوز 0.2 مم.
عامل الخطأ: (15) دقة الربط غير الكافية لتروس المضخة:
طريقة التنظيف: طحن الترس لتحقيق دقة ربط الترس.
عامل الخلل: (16) يسقط الهيكل العظمي لختم الزيت في عمود المضخة، ولا يتم إغلاق جسم المضخة:
طريقة التنظيف: استبدل ختم زيت عمود المضخة المؤهل.
